April 2016
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Lange her

Der Marathon ist für 2016 Geschichte und freuen wir uns auf 2017. J

Hier gibt es noch die Links zu den Bildern von Prowell Germany und das Video.

Automatikbilder von der GoPro – DropBox

Bilder normal vom Marathon am Ersten anstieg – DropBox

KrankenhausSch…….. förmlich anziehen.

Kyffhäuser nicht, Hellenthal nicht, Kellerwald nicht und nun ist auch Bad Harzburg nächste Woche gegessen. Bohaaaaa, what a fuck.

Gestern hat es dann mal heftigst in der Wade geziept und im Kopf schon gemerkt, das war nicht gut. Das Übliche hoffen, ach ist nicht so schlimm, kleine Wadenmassage von Lisa und ab zur Nachtschicht. Heute früh dann unter der Dusche doch das negative „erwachen“, die rechte Wade fast doppelt so dick wie die linke und immer mehr schmerzen.

Kollegen nach Hause gebracht und ab ins Krankenhaus, netterweise war nicht viel los. Ein großer Vorteil, dass ich dort viele der netten Damen durch Lisa kenne, da hat man dann doch schon eine bevorzugte Behandlung.

Arzt kommt, Ultraschall, Muskelanriss. :-( Fuck, aber irgendwie hatte ich es ja schon geahnt. Zink-Gips-Verband bekommen, Trombosespritzen und gefrustet in die heimischen 4 Wände.

Ich bin einfach nur pappe satt. Jetzt heißt es hoffen, der Arzt meinte es ist ein positiver Anriss, sodass der Gipsverband nächsten Freitag mit viel Glück schon wieder abkommt. Müsste doch recht schnell heilen.

Euer Stefan

Eventuell hat ja jemand Lust sich anzuschließen.

Ab Donnerstag den 5 Mai Himmelfahrt kommen 3 Holländer aus dem Toerclub De Volharding zu besuch. Aus diesem Verein haben wir im letzten Jahr 3 große Gruppen durch den Harz geführt.

http://www.bike-stefan.de/im-harz-mal-guide-gespielt/

Da wir ende Mai gemeinsam zur Beskidy Trophy fahren, wollten Randolf und Albert vorher nochmal 3 Tage am Stück was tun. :-)

Wir wollen kein Rennen fahren aber doch schon zügig durchziehen, damit es auch ein wenig Belastung bringt. Sollte Frank Eggert mitfahren, würden wir sogar eine Kuchenpause einlegen. :-)

Freitag ist eine schöne Trailrunde gedacht, die ihr hier findet.  

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jceylpgopwnkxiag

Die Runde bin ich letztes Jahr mit unseren Berlinern gefahren und diese haben das Grinsen kaum aus dem Gesicht bekommen. Es kann sein, dass kleinere Änderungen vorkommen, um noch mehr spaß zu haben.

Hier ein kleiner Bericht zu der Fahrt mit den Berlinern.

http://www.bike-stefan.de/berliner-trailfeuerwerk/

Am Samstag soll es dann die landschaftlich schöne und auch anspruchsvolle Oxfarm Trailwalker Route werden. Diese hat eigentlich im Rundkurs 100 km aber da wir vor Hahnenklee einsteigen kommen von Goslar aus noch 15 km hoch und 15 km runter dazu. :-) Diese fahren wir aber Straße.

Die Route findet ihr hier.

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rqpotibbzgjddyev

Sonntag wird dann auf das Rennrad gewechselt und die RTF „Sole und Erz“ in Bad Salzdetfurth gefahren. Natürlich die 166-Kilometer-Strecke, wir wollen ja ein bisschen was sehen. :-)

166km-RTFHier findet ihr alle nötigen Infos dazu.

http://www.bike-stefan.de/rtf-sole-und-erz/

http://bike-sport-bad-salzdetfurth.de/2016/02/13/sole-und-erz-alles-zu-unserer-rtf-am-8-mai/

Wer sich also gerne anschließen möchte, einfach bei mir melden.

Bis denn dann, Stefan

???????????????????????War in diesem Jahr zwar nicht wirklich perfekt aber immerhin, steht der theoretische plan für 2017. :-)

Montags kurz nach dem Mittag angekommen konnte ich mit Steffen Abel Alias El Präsidente Team NRT Protective noch eine 42km Runde zum Einrollen drehen. Danach war das Einstimmen fürs Trainingslager schon mal geschafft.

Ab Dienstag sollte dann der erste 3er Block stattfinden. Dienstag ging es dann los mit einer flachen Runde und einem kleineren Berg. Sant Salvador wurde angesteuert und danach ging es flach wieder zurück. Mittwoch ging es dann zum Cap Formentor raus und auf dem Rückweg dann eine ausgedehntere flache runde wieder zurück nach Alcudia.

Die Üblichen verdächtigen waren alle mit dabei.

ReNe – Alias ich habe den schönsten Hintern auf dem Bike.

Steffen Abel – Alias oben schon genannt.

Michael – Alias was hab ich nur für Komische freunde.

TiNa – Alias schöner Schuh macht schönes Bein.

MaXi – Alias einer muss ja das Kommando haben und das hatte sie ohne wiederworte.

Martin – Alias ein Münchner muss immer dabei sein.

Steffen – Alias ich kümmere mich um alle Lämmer.

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Donnerstag früh, der Wecker klingelt und irgendwie Unwohlsein in der Magengegend, na toll son ………..  Das ganze ging nicht wirklich weg sondern körperlich ging es noch ein stück weiter bergab, Halsschmerzen und leichter Husten kamen nun auch noch dazu. Das Ganze wurde Donnerstag auch nicht besser und Freitag früh waren wenigstens die Halsschmerzen schon mal weg. Der Magen wollte allerdings immer noch nicht. Also auch diesen Tag pause was nicht ganz so schwer fiel denn draußen ging förmlich die Welt unter. Sturm und Regen vom feinsten, dass an diesem Tag fast alle einen Ruhetag eingelegt haben.

Tina_MalleSamstag ging es mir dann morgens wieder gut und ich hatte mich mit gemischten Gefühlen auch recht fit gefühlt. Ich entschied mich dafür mit den anderen wenigstens raus zu fahren und dann sehen, wie es geht. Auf dem Bike merkte ich allerdings, das der Körper doch noch geschwächt war. Also gleich 1:0 für die Vernunft und Gesundheit, den anderen eine schöne runde gewünscht und ganz lockere 35 km zur Erholung gedreht. Sonntag habe ich dann weiter auf meinen Körper gehört und bin nur eine kleine Steigerung auf 50 km gefahren.

An diesen tagen ging es Martin auch nicht wirklich gut, allgemeines Unwohlsein zwang ihn auch dazu das Bike kpl. stehen zu lassen. Dieses Jahr ging irgendwie ein wenig die pest rum. Aus allen umliegenden Hotels war oft zu hören, dass es dem einen oder anderen nicht gut ging. Das Wetter war allerdings in diesem Jahr auch nicht wirklich vielversprechend.

Alles kein Problem für 2017. ReNe hat in den Wetterbericht geschaut, es soll ein traumhafter März 2017 auf den Balearen werden.

Montag ging es dann flach, hoch zum Puig de Randa und wieder flach zurück. Das war jetzt wieder die erste größere Runde für mich, die ich trotzdem aus Vorsicht noch sehr locker gefahren bin und dementsprechend viel im Windschatten. Wenn man hinter MaXi und ReNe fährt, ist das aber ein göttliches Geschenk. :-):-):-)

Leider war ab diesem Tag auch Steffen außer Gefecht gesetzt, Übelkeit und alles, was dazugehört war, nun auch bei ihm angekommen.

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Am Dienstag dann wieder richtig fit sind wir einen knappen 200er gefahren, bei dem ich mich sehr wohl gefühlt hatte. Die vorherigen Tage hatte ich also mit dem Verzicht alles richtig gemacht. Trotzdem habe ich dann Mittwoch einen lockeren Tag eingelegt, um den Körper nicht wieder zurückzuwerfen. Der lockere Tag hieß für mich, Maxi und ReNe zu ihren Intervallen begleiten, das Wetter genießen und danach MaXi beim Koppeln aufs Laufen mit dem Bike zu scheuchen. ReNe kam zum Laufen auch noch mit und hatte die aller wichtigste Aufgabe, er war sozusagen der Wasserwagen. :-)

tankeDonnerstag stand dann auch wieder eine große Runde an welche zum Ende hin auch 185 km auf der Uhr anzeigte. Geführt hatte an diesem Tag Steffen, das fahrende Navigationssystem. :-) Wer die Führung hat, hat aber noch lange nicht das Sagen. Das blieb weiterhin bei MaXi die doch tatsächlich in ihrem Wortschatz der Befehlskette den Begriff, „kommt her ich gebe einen Kaffee aus“ verborgen hat. :-) Dafür kam dann allerdings auch gleich die Quittung. Die neue Triathlon Distanz wird in diesem Jahr von 180 km Radfahren auf 179,9 km gekürzt. :-):-):-)

Am Freitag solle es dann nochmal eine 100er Runde werden, Cap Formentor und danach ein wenig Sightseeing auf die Seezunge, vor der Aludia liegt. Dort fährt man zum Mirador de la Victoria und raus bis hinter den Penya des Migdia. Dort geht es dann allerdings durch Sperrgebiert nicht weiter.

Am ende standen dann aber doch noch über 1000 km und 10000 hm auf der Uhr und waren in den Beinen zu verzeichnen.

Am Abend dann Koffer packen, einen letzten gemeinsamen schönen Abend verbringen und Samstag früh wieder ins kalte Deutschland. Naja, großartig wärmer war Malle dieses Jahr auch nicht.  

Die Planung für 2017.

götze

Danny ist wieder mit dabei. Er kennt den Weg ohne Karte und Navi. Er gönnt uns zwischendurch auch mal einen Kaffee. Er gibt nicht solch knallharte Anweisungen wie die Frauen.

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Herr Kruchhhhhhhhhhh sorcht für Sonnenschein und Levelt das Benimmverhalten auf der Insel wieder nach oben. Kein Pupsen beim Fahrradfahren.

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Michael bleibt mit seinem Freund in Palma, darf uns aber mal besuchen. :-) :-) :-) :-) :-)

TiNa

TiNa ist bis in die neuen Schuhe motiviert und hält sich an alle durcheinandergebrachten Pläne.

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Steffen wird El Präsidente des Trainingslagers und kandidiert für Mallorca.

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MaXi, dazu sage ich jetzt nichts, ich trau mich nicht. Das überlasse ich ReNe. :-) :-) :-)

Steffen

Steffen kümmert sich wieder um das wohl der Tiere und besucht ein Seminar für Schaaf Züchter.

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Martin gibt vorne als Lokomotive wieder das Tempo an und zieht den Bayernzug über die Insel.

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Ach ReNe, was soll ich zu dir nur sagen. Die Maschine, die zum Menschen geworden ist, malerische Eleganz, pure Erotik und makellose Kraft auf dem Bike, das alles zeichnet dich aus. Malle ohne dich ist wie ein Arsch ohne Hose.

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Es ist wohl doch irgendwo Liebe. :-) :-) :-) Zwei die sich mögen. :-) :-) :-)

Es war wieder schön mit euch. :-)

Da ich ja mehr als viel mit Tubeless rumhantiere, hat mir Thomas der Bewegungsspezialist von der Bike Academy Berlin ein milKit Set zukommen lassen.
Ich hatte vorher schon mal kurz etwas darüber gehört und ein wenig gelesen aber es immer für uninteressant gehalten. Der Grund lag darin, dass es bei mir eh immer recht fix geht, ob Tubeless neu oder eben nur auffüllen. Als Thomas mir schrieb, er würde mir ein Set zusenden habe ich nicht nochmal ins Internet gesehen, ich wollte mich mal überraschen lassen, was da nun kommt und wie das so funktioniert.

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Kleine längliche Dose (Hartpappe, sehr stabil), in der alles sehr kompakt und einfach verstaut ist. Nach gebrauch kann man es genauso wieder zurück in die Dose stecken und man hat alles immer sofort beisammen.
Anleitung erstmal an die Seite gelegt, als Mann benötigt man die ja nicht. :-) :-) :-) :-)
Alle Teile aus der Spritze heraus genommen und mal zusammengebaut um den Sinn zu verstehen, warum man so etwas benötigen soll. Auch wenn alles sehr einfach nur nach Plastik aussieht, ist die Verarbeitung der Verschlüsse etc. sehr hochwertig, was man merkt, wenn damit hantiert wird. Fix zusammengebaut und was mach jetzt eigentlich auf den ersten Blick dieses milKit aus. Wie an den Ventilen unten zu sehen ist, ist eine Gummiwulst herumgearbeitet bei der es jetzt anfängt interessant zu werden.
Das Einzige worüber ich mich bei Tubeless bisher immer ärgere ist das verkleben bzw. verstopfen der Ventile. Ich habe schon zig Ventile ausprobiert und es gab nie einen unterschied, es passiert bei allen Ventilen.

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Bei den milKit Ventilen sieht das ganze wohl etwas anders aus. Ich habe das Ventilherz mit dem beiliegenden Tool aus dem Ventil geschraubt und dann den Applikator durch das Ventil gesteckt. Durch die Gummiwulst kommt so keine Dichtmilch in den Ventilkern und somit bleibt das Ventil sauber, bzw. verklebt oder verstopft nicht. So soll man dann ohne Probleme den Füllstand der Milch im Reifen kontrollieren können und auch nachfüllen.
Bisher habe ich das immer schüttelnder weise mit dem Laufrad erledigt oder eben den Mantel kurz ein wenig runtergezogen. Egal wie, das Laufrad musste immer ausgebaut werden oder man hat einfach pro forma nachgefüllt. Wenn man den Mantel nicht abgezogen hat und die Milch mit den üblichen Einfüllspritzen eingefüllt hat, ein klein wenig Dichtmilch geht trotzdem immer daneben.
Ich freue mich jetzt schon auf den Praxistest, ob das System wirklich so funktioniert, wie ich mir das denke. Da es Montag erstmal ins Trainingslager geht, muss die Praxisanwendung noch etwas warten. Wenn ich wieder da bin, werde ich die Ventile gleich in meinen neuen Laufradsatz von slowbuild wheels einbauen, gehe aber jetzt schon davon aus, dass dieses System wirklich funktioniert. Wenn ich damit zufrieden bin, werde ich mir Ventile nachbestellen und gleich meinen anderen Laufradsatz umbauen. Für mich ist hier wirklich der Wichtigste abspeckt, das Verkleben bzw. das Verstopfen der Ventile, was es bisher immer gab.
Ich habe mal geschaut, das milKit System gibt es bei verschiedenen Anbietern und kostet überall ca. 50,-€. Ein milKit besteht aus zwei Ventilen, dem Tool zum Herausdrehen des Ventilkerns und einer Mess- und Nachfüllspritze. 2 extra Ventile kosten ca. 25,-€ je nach Anbieter. Ich denke die Preise für die Ventile gehen völlig in Ordnung, bisherige Ventile haben auch immer 20 – 25,-€ gekostet und für das komplette Set, finde ich den Preis auch angemessen.
Ich werde euch auf dem laufenden Halten, wenn ich die Laufräder mit dem milKit Set fertiggemacht habe.
Vielen Dank an Thomas Pollesche von der Bike Academy Berlin, der mir dieses milKit zur Verfügung gestellt hat.

Bewegungsspezialist Bike Academy Berlin, hier findet ihr alles über Bike Fitting, Leistungsdiagnostik, MTB Kurse und Trainingsbetreuung.

Gruß Stefan

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